소니의 세심한 패키징
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Z7 유닛 돌연사로 교환받았습니다.
10만 3천원 들었네요.
고장 부품도 보내줘서 사진 올려봅니다
점자로 40이 있고 측면에 개봉에 도움을 주는 부분이 있습니다. 양옆에서 고정되어있기 때문에 한쪽만 열어도 손쉽게 열린다는 점에서 착안한 듯 합니다.
실제로 가운데로 열게될 경우 종이가 우그러지기 십상입니다.
개봉하면 정확히 드라이버에 맞게 포장된 포장지가 나옵니다. Z7 Z1R 전용으로 재단한 것 같네요.
드라이버 사진도 첨부합니다.
새제품 구매해서 사용했는데 돌연사라니, 아직도 믿기지 않습니다.
댓글 18
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초창기 소니 블루투스 헤드셋 샀던거 갑자기 안켜져서 AS센터 갔더니
한국소니는 원인파악도 못하고 수리능력이 없으니 무조건 소비자 과실로 하겠다고 버리라고 했던 안좋은 기억이 나네요.
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특히 기판 들어간 제품들은 더 그래요.
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요즘은 소니도 바꼈을거 같긴 합니다.
왜냐면 자연사할경우 배터리 원인일 문제가 높아서 타 회사들은 무상AS해주거든요.
저 당시에 소니코리아가 못된짓을 많이 할때라 (지금의 애플수준)
카메라도 새제품 수리비 받고서 중고부품 갈아껴주고 그랬어요.
소비자고발 프로그램에 단골로 나왔었죠.
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그래도 z7인데 유닛10만원이군요... 포컬은 훨씬 비쌌던거 같은데요 ㄷㄷ
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소니에 돌연사 하니까 10년도 더 전에
친구네 카페에서 테이블에 툭 하고 떨어뜨렸다가 무지개다리 건넌 E888이 생각납니다.
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편하게 쓰다 보면 고무링이 달아나고 없어요... ㅋㅋㅋ;;
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고가 제품의 드라이버 코일 단선은 인간적으로 최소 10년은 잡아줘야 한다고 생각해요.
부주의를 넘어서 아예 집어떤져도 마그넷이 떨어져 편심되거나 프레임(바스켓)이 아작나서 소리가 모기만하게 나오는게 고작이지, 코일이 단선되어 소리가 아예 안 나오는 경우는 제조 결함이라고밖에 생각되지 않네요.
그나마도 유사 사례가 많다면 리콜을 하거나 아예 무상으로 돌리는게 맞다고 생각합니다.
여담이지만, PCB에서 진동판 쪽으로 코일 리드선을 내려보낼 때 꼭 저 gum을 써야 하는 건지 예전부터 의문이 들더군요. ㅡ,.ㅡ;; 소니 폰들 코일 단선되면 주로 다이어프램 쪽의 gum 덩어리 끝단쪽이었던 기억인데...
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역시 드라이버는 젠하이저나 베이어가 ㅡㅡb
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양산품을 개발하면 가장 기본이 내구품질 검증인데...;;
드라이버 몇십개쯤 쫙 깔아놓고 큰 볼륨으로 꽝꽝 틀어서 뻗는 놈 없는지.
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죄다 병렬로 연결하면 앰프가 허덕일거고, 직렬로 연결하면 양껏 안 움직일거고...
각 테스터마다 앰프 내장을 해야 하려나요?
저는 하여간, 저 누런 gum이 가장 의심이 많이 갑니다. 그거랑, 다이어프램 외곽 잡아주는 금속 링이 구형 모델들에게는 대부분 있었는데, 그것도 의심이 가고요. 다른 브랜드 제품에는 잘 없는 자재들인데, 그것들이 자주 발견되는 단선부위에 딱 위치하고 있거든요...
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세상에.. z7이면 용도상 충격 받을 일도 거의 없을테고 말 그대로 돌연사네요;;
+ 그나저나 고장난 드라이버를 동봉해주는 건 재밌군요. ㅋㅋ