스피커쪽은 비싸면 억대급 가격이네요

모든것을 이루기 위해서는 좋은(?) 와이프를 두거나 혼자 살아야 합니다..

자동차>스피커>카메라죠. 자동차는 아예 수집쪽으로도 가는 경우가 꽤 있어서.

집도 사야..

자동차는 레이싱 코트?? 같은게 있어야 하니깐 도찐개찐이죠...

좋은 와이프님 만났거나, 아예 없다는 전제조건이 있어야 합니다.
경우에 따라 집안 기둥뿌리 흔드는 취미이니 당연한 일이지요.
정말로 집을 뜯어고치거나 이사해야 하는 경우도 있으니까요.

그래도 비싼 스피커나 카메라가 자동차보다는 돈 덜 든다고 봅니다.
자동차는 안 굴려도 매년 세금과 보험료가 나가고, 주기적인 유지보수가 필수이니까요.
바꿈질이라도 할라 치면 어마어마한 감가상각비에 이전등록비, 초기 수리비 등등...
고성능 차라도 들였다면 기본 타이어 값 100만원 이상에 엔진이나 변속기 손 봐야 할 경우
몇백에서 수천은 기본으로 들어가지요.

저는 그간 불가피하게 자주 했던 차 바꿈질은 멎었고 차종도 국산 준중형 2천cc이지만,
매년 40만원 정도의 세금과 50만원의 보험료가 고정적으로 나갑니다.
연간 25,000km 주행 기준 주유비 약 300만원, 엔진오일 교환비 50만원,
미션오일 교환비 5만원, 타이어 값 연 단위 환산 24만원, 감가상각비 100만원...
최근의 경우 튜닝 배기 재질 오류 파손으로 all SUS 304 재질로 교체비 70~80만원...
(이건 순정 스틸 재질이라도 50~60만원, 그래서 녹 슬면 수리 또는 교체 필요)
연식이 되어갈 수록 세금이나 감가상각비야 줄어들지만, 주유비 등 기타 유지비는 똑같거나
노후 고장 등으로 점점 늘어나지요.
만일 수입차라면 최소 이 보다는 많이 들거나, 수리비의 경우 뒤에 0 하나가 더 붙기도 하고요.

오디오야 1억짜리 시스템을 갖다 앉혀놓아도, 중고거래로 바꿈질 할 경우 용달차 비용,
유지비야 월 전기료 좀 더 나오는 정도.
중고에 유명한 기기라면 감가상각비도 덜하겠지요.
초기 비용 제외한 고정 유지비는 뭐 거의 없다시피 하죠.

카메라는 잘은 모르겠습니다만, 중형 바디에 대포렌즈 수시로 들락거리지 않는 한
솔직히 그리 비싼 취미는 아니었던 걸로 기억합니다.
바디야 비싸봤자 신품 기준 천 단위 넘어가는 건 손에 꼽을 정도이고 대개가 200만원 미만,
렌즈가 오히려 더 비싼 경우가 많지만 이것도 중고거래 하면 그리 크게 빠지지는 않으니.

다만 자동차는 그래도 가족들 태우고 다니고, 카메라는 들고 다니며 함께 사진이라도 찍지만,
오디오는 혼자 즐기게 될 확률이 비교적 더 높다는게 단점이겠지요.
요새 뭐 자발적이든 비자발적이든 혼라이프가 대세이니 이마저도 큰 의미는 없겠지만,
비싼 스피커 장만할 돈이면 혼라이프 탈출하는게 정서적으로는 훨씬 나을 확률이 높죠.