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음향

노캔이 소리에 미치는 영향

풍악을울려라! 풍악을울려라!
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노캔 있는 게 좋긴 한데...

버스 탈 때 생각해보면 

덜컹거리면서 사운드 울렁거리는 걸 좀 유발하더군요

귀에 제대로 고정이 안 되는 경우는 더 심한데
이게 보통 처음 잘 착용되도 덜컹거리다 보면 고정이 좀 풀려서...

의외로 스트레스 포인트인데

특히 헤드폰 헤드밴드 길이가...
타이트하게 하면 아프고...널널하게 하면 막 지혼자 날라댕기고...

그래서 젠하이저가 노캔 성능을 팍 죽여서 내놨나 싶은 생각이 요즘 듭니다 (pxc 550 2/ mtw2)
팟프로도 반 커널 느낌이라 좀 그런게 있어서
마찰력 세다는 셀라스텍에 기대가 큽니다 ㅎㅎ

다른 회원분들 생각은 어떤지 궁금하네요


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벤치프레스좋아함님 포함 1명이 추천

댓글 7

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profile image 1등
그래서 그런지 슈어 헤드폰 쓰는데 노캔이 과하지 않고 약간 스무스하게 되어있더라구요. 노캔 너무 강한거 쓰면 답답함이나 음왜곡을 느껴서 개인적으로 좋아하지 않네요.
18:53
20.07.31.
2등
왜곡을 줄이고자 노캔수준을 줄인걸겁니다.
노캔자체가 dsp를 통해서 임의적으로 해당대역을 감쇄시키는 방식이기때문이에요
노캔성능 차이 자체가 발생하는 이유도 같은이유일거고요.
dsp성능이 우월할수록 갭을 줄일 수 있겠죠.
에어팟프로가 노캔성능이 좋은것도 h1칩 덕분이라고 생각합니다
20:19
20.07.31.
profile image 3등

에어팟 프로로 버스타면 왼쪽과 오른쪽의 차단력이 달라서 귀가 피로해지긴 하더군요ㅠㅠ 

20:59
20.07.31.
그래서 PXC 550 II 와 MTW2 너무 잘 쓰고 있습니다. 노캔 때문에 사운드 거슬린 적이 거의 없어요. 젠하이저의 방식이 제가 추구하는 노캔 방향성이랑 너무 잘 맞아서 앞으로도 계속 이런 식으로 제품을 내놓아줬으면 좋겠어요.
23:55
20.07.31.

저는 기본적인 pni랑 노캔이랑 느낌이 달라서 이질적이더라구요.
노캔은 뭔가 차음은 되는데 버스나 지하철 내 잡소리나 방송소리 문열리는 소리가 그대로 다들리니 뭔가 이상하네요.  

00:33
20.08.01.
profile image
그럴 우려가 있으면 제조사애서 노캔을 줄이는 선택지를 주면됩니다. (간단^^)

노캔 단계를 넣는건 훨씬 쉽지만
노캔을 쎄게 하면서 음질, 고음 왜곡과 증폭을 잡는건 어려운 일이기에
(마이크 감도와 노캔 출력이 높을수록 저음에선 디스토션이 고음역에선 의도치 않은 증폭 등이 일어날 수 있다더라구요. 노캔을 강하게 하면서 이러한 현상을 막아내는게 기술력이겠죠)
소니나 보스 노캔 기술력이 인정을 받는거 아닐까요?

그런면에서 여러 전통의 음향회사 노캔기기들은 항상 음질을 위해 노캔을 줄였다라고 포장되곤 하는데
틀린 말은 아닌데, 반만 맞는 말이라고 생각합니다.
(자기네 기술력이 모자라서)음질을 위해 노캔을 줄인거죠.

기술력이 뛰어나 음질과 노캔을 다 잡을 수 있었다면
그렇게 했겠죠..
12:28
20.08.01.
profile image
바밤바55
근데 fr변화 거의 없는 건 젠하이저가 원탑이긴 할겁니다. 모멘텀3 같은 경우는 음질적인 이유인지는 모르겠지만 노캔 압박 줄이는 모드가 있구요
저도 기술력 부족 맞다고는 생각하는데 (솔직히 마케팅...바깥소리모드만 넣어놓은 거랑 차이를 모르겠....액티브 노이즈 캔슬링이라는 이름이 무색하죠)
덜컹거리는 환경이라면 음질적 측면에서는 노캔이 그닥 도움 안되는 거 같아요
Snr줄여준다고 했는데 공진으로 오히려 방해가 되는....
(노캔 자체의 기술력은 정말 아무나 할 수 있는 게 아니라는 건 인정하는데...이런 슬픈 상황이 벌어진다는 거죠ㅠㅠ
그리고 노캔 정도를 마음대로 줄이는 모드는 있으면 좋겠는데 왜인지 노캔 장인 브랜드에서는 그런 선택지를 안주더군요. 노캔에는 흠결이 없다는 걸 강조하고 싶은 건지 원... )
그래서 그냥 요즘은 이압 없고 pni좋은 거 찾아보는 중입니다ㅎㅎ
톤프리 괜찮은 거 같은데...흠
12:58
20.08.01.
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